marzo 2019 | Urban Utah Homes and Estates

Greektown

28 de marzo de 2019/en Living Here: Blog Urbano de Utah /por Babs De Lay

Muchas ciudades grandes de los Estados Unidos tienen barrios étnicos específicos que se desarrollaron a lo largo de los años, como el barrio chino de San Francisco; India Square en Jersey City, Nueva Jersey y Little Odessa, Brooklyn, Nueva York; Little Saigon en San Diego, California y Koreatown en Dallas, Texas. Salt Lake solía tener J-Town en 100 South entre 200 y 300 West y Greektown que rodeaba la Iglesia de la Santísima Trinidad en 300 South y 300 West. Todo lo que queda de esos dos vecindarios son iglesias y algunas propiedades de su propiedad.

Este año, antes de que se celebrara el Festival Griego anual en el centro de la ciudad, recibí una llamada de un miembro de la comunidad griega que me dijo que anticipaban problemas importantes de estacionamiento con el festival. Si no ha conducido al vecindario desde que terminaron los Mercados de agricultores de verano en Pioneer Park, no habría visto el rascacielos residencial subiendo que está casi en la parte trasera de la tienda de comestibles de Tony Caputo o notado que Pierpont Avenue está bloqueada para el construcción de edificios allí. Además, el estacionamiento justo al sur del Crane Building en 200 South y 300 West también está lleno de vehículos de construcción, al igual que el estacionamiento de pago al otro lado de la calle donde el Greek Fest instala su casa de rebote inflable y el tobogán para niños. Les sugerí que trabajaran en estrecha colaboración con UTA y que educaran a los patrocinadores del Festival sobre lo fácil que sería viajar en autobús y en TRAX al evento de septiembre en lugar de conducir sus autos y quejarse de «no estacionarse».

La Santísima Trinidad y la otra iglesia griega (el Profeta Elías) están hablando con los desarrolladores locales para que presenten ideas sobre cómo proporcionar ingresos para la catedral de sus propiedades, pero también sobre cómo revisar creativamente el antiguo vecindario de Greektown con viviendas renovadas. espacios comerciales y de oficinas a la docena de propiedades inmobiliarias que poseen alrededor de la Catedral por Pioneer Park. Esto incluye el estacionamiento junto al edificio Crane, el estacionamiento de pago al norte de la Catedral, algunas parcelas de terreno y el complejo de apartamentos La France.

Los apartamentos de La France están alrededor de casas adosadas que se construyeron en 1905 antes de que la Catedral fuera diseñada y terminada en 1923. Son un paraíso retro total de viviendas para personas de bajos ingresos que se construyeron originalmente para durar con una construcción de ladrillos de alta calidad y características de madera antigua. Casi todos los artistas que he conocido han pasado algún tiempo alquilando allí o pasando el rato allí. Hay porches en cada casita adjunta y los vecinos se sientan en el verano y hablan con la gente que va y viene en Wayne Court y celebran sus propias fiestas y festivales. Es un lugar maravilloso para vivir y los inquilinos nunca quieren renunciar a sus contratos de arrendamiento. Lamentablemente, los griegos propietarios de La France no han tenido los fondos para renovar las casas adosadas y su destino puede caer en una futura bola de demolición. Aún no hay una decisión sobre lo que deparará el futuro para la vieja ciudad griega, pero los fantasmas y la historia del vecindario siempre permanecerán.

No más milagros

11 de marzo de 2019/en Living Here: Blog Urbano de Utah /por Babs De Lay

Cuando tenía 15 años, mi familia me envió a una pequeña escuela privada con el nombre de Wasatch Academy en el pequeño monte. Pleasant, Utah, al norte de Manti en la pintoresca autopista 89. Manti es el sitio del quinto templo construido por la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días y no puede perderse esa iglesia de piedra blanca cuando navega por la ciudad porque se encuentra en lo alto de una colina con vista al valle de Sanpete.

La mayoría de la gente conoce a Manti por el Concurso del Milagro Mormón que se lleva a cabo en los terrenos fuera del Templo todos los veranos desde 1967. Pero, por desgracia, la iglesia ha anunciado que 2019 será la última vez que los visitantes puedan ver la representación teatral al aire libre donde Cristo visita Estados Unidos. Puede decir ‘Este no es mi circo ni mi mono’, pero la buena gente de este pequeño centro de Utah está muy triste y los visitantes que regresan se perderán los famosos sándwiches de pavo a la barbacoa de Manti. La extravagancia de dos semanas atrae a más de 15,000 personas a una ciudad que tiene poco más de 3000 residentes y es una gran fuente de ingresos para estaciones de servicio, hoteles, restaurantes y negocios que bordean Main Street durante las últimas dos semanas de junio.

El concurso es la historia de los primeros días de la Iglesia (piense en carros de mano) y los cuentos y creencias SUD de personajes y eventos de antiguos habitantes estadounidenses que se encuentran en el Libro de Mormón. Fue escrito por Grace Johnson en la década de 1940 y en la década de 1950 tanto BYU como BYU-Hawaii usaron su historia como teatro de lectura en las escuelas. Fue adaptado en forma de concurso en 1970 por Macksene Rux, quien dirigió los espectáculos en Manti de 1970 a 1989. Durante los primeros años, fue financiado con donaciones locales y los vehículos estaban prohibidos en los terrenos del Templo, por lo que los accesorios, el escenario, las sillas y el equipo tenían que ser transportados colina arriba o colocados sobre la cerca. Fue un éxito instantáneo entre los lugareños y los turistas y más de 4.5 millones de visitantes han visto el espectáculo desde que comenzó. Hay más de 1000 miembros del elenco, cada uno con un disfraz y ninguno recibe pago. Puedes ofrecerte como voluntario ahora mismo entrando en el sitio web para participar en esta última y última producción.

Lo curioso es que en 1991 la iglesia anunció que cerraría la producción después de 25 años de éxito. ¡El vicepresidente del concurso, el presidente Gordon B. Hinkley, se negó a cancelar el espectáculo! ¿Alguien del Quórum dará un paso adelante y salvará la ciudad y el espectáculo como lo hicieron Judy Garland y Mickey Rooney en la película de 1939 ‘Babes in Arms’? Solo la Iglesia lo dirá. Supongo que este espectáculo se agotará casi tan rápido como el concierto del Tabernacle Choir con el concierto de Navidad de Kristin Chenoweth en Temple Square. Tanto los conciertos navideños como el certamen siempre han sido gratuitos, pero hay que conseguir entradas ( www.mantipageant.org ) para asistir al espectáculo.

A Trolley’s Back

8 de marzo de 2019/en Living Here: Blog Urbano de Utah /por Babs De Lay

En octubre pasado, una gran grúa bajó un tranvía original (imagínese un teleférico en San Francisco) frente a Pottery Barn y justo al sur de Whole Foods de regreso a su casa en Trolley Square en 700 East y 500 South. Es tan irónico para mí que en un momento casi la mitad de la población de Salt Lake City viajaba en tranvías por la ciudad en casi 150 millas de vías y hoy la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) apenas puede llenar los trenes TRAX durante las horas pico en menos de 50 millas de ferrocarril. Lo que estaba se apagó y ahora lo queremos de vuelta porque el transporte público es bueno.

La primera compañía de tranvías fue fundada por los hijos de Brigham Young y su primer tranvía de pasajeros fue tirado por mulas a lo largo de 300 West South Temple hasta 300 South and State. Encontré un boleto de tranvía en un viejo libro de poemas de Robert Browning que compré hace años y la tarifa era de cinco centavos. Originalmente costaba diez centavos viajar, pero los hermanos descubrieron que al bajar el precio obtendrían más pasajeros. Los primeros tranvías eléctricos en Utah comenzaron a operar en octubre de 1908 y se instalaron en los hermosos edificios estilo Misión en Trolley Square.

Yo era un Comisionado de Planificación y Zonificación de Salt Lake City cuando Whole Foods vino a la ciudad y quiso instalar una mega tienda justo en el medio de este bloque histórico. Definitivamente no era un fanático del tamaño del proyecto y de cómo sus diseñadores originalmente no lograron encajar lo nuevo con lo viejo, pero como puede ver, Whole Foods redujo el tamaño de su diseño y finalmente encajó entre los ‘graneros’ históricos. Fueron construidos por un notorio magnate de los ferrocarriles llamado Edward H. Harriman. Era infame por no detenerse nunca a cazar a Butch Cassidy y al Sundance Kid que había robado sus trenes muchas veces. Compró el bloque de 10 acres de Trolley Square que originalmente había sido el ‘Territorial Fairgrounds’ y puso los edificios que eventualmente albergaron 144 tranvías. Había herreros y carpinteros, conductores y electricistas trabajando dentro de los edificios. La antigua estructura independiente del First Security Bank (ahora desaparecida y anteriormente ubicada donde se encuentra ahora Whole Foods) se usó para almacenar la arena necesaria para el sistema ferroviario.

Hay mucha historia en Trolley Square y traer de vuelta probablemente el único tranvía original que queda hace sonreír a mucha gente. Había estado almacenado durante casi una década después de que las excavadoras llegaran para iniciar la nueva ubicación de la cadena alimentaria. El coche ha alojado por última vez a Trolley Wing Co. El centro comercial urbano está experimentando un crecimiento bajo el nuevo propietario Khosrow Semnani y es posible que veamos el regreso de las salas de cine, un patio de comidas, así como el desarrollo multifamiliar que estará al otro lado de la calle (600 Sur).

http://www.trolleysquare.com/history/